城市和乡村有不同的风景，旅游两地，会产生不一样的心境，尤其是从大城市出发，在逐渐向乡村进发的过程里，看着山川河岳，热闹和寂静的转变，让人的心情也跟着变得安宁。在湖北武汉生活久了，偶尔出发旅游，会经常走一条位于黄陂区的美丽乡村公路火塔线，它远离闹市区，呈南北纵贯路线，穿越木兰核心景区，沿途遍布十几个景点，并且自身景色非常沉浸，基本上是北出武汉旅游的必去地。喵星人日志

相比较武汉城区和其他周边区域的路网以纯粹的行车等交通属性为主，火塔线的状态，更像是原生态的自然面貌，除了南北终点路段附近有城镇生活痕迹，全程铺着水泥路面，来往行驶的间隙里，完全感受不到是城市郊区的状态。而导航前往，穿过黄陂城区向东到鲁台街，再往北进入火塔线，断续的街景，有小镇的风貌，也有安宁的氛围，车流量较少，北进极其自由，哪怕是偶尔停顿，也能快速在路边停下，再转到旁边的树荫小路上，一派和谐的田园风光。

相比较黄陂城区，鲁台街起点处的火塔线，路况也很宽阔。部分路段有双向四车道的宽度，加上两边的辅路，能够有六车道的既视感，并且这边路上的行道树种植的年代也早，带来的树荫连续且深邃，是一道靓丽风景。随着向北挺进的路线越来越深入，过了城区范围，火塔线的路基也逐渐转变，路面宽度收窄，路两边的景色清一色是田野，还有时而出现的河流岔口，隐隐不现的陡坡缓冲地带，相对复杂。但自驾车次，车速不慢，看到的景色多是一闪而过。

路况和路面开始发生比较大变化的是进入到木兰水镇景点的毗邻区后，这一段的火塔线会接近滠水以及支流，还会交叉穿过李蔡线，到达王家河街道区域内。这是火塔线穿过的第一个木兰系景点，近到可以直接在路边拍摄到木兰水镇的大门和停车场。过了水镇向北不到一会儿，随着马路路面地势的稍微起伏，路两边山林气质涌现，山高路远之状态，预示着开始进到黄陂木兰生态旅游区的核心地带了。也是从这一路段起步，火塔线的风貌大变样，行道树开始占据着c位。

木兰玫瑰园和野村谷是进来后看到的第一第二个景点，大牌匾刻在马路边上，箭头分别向东西两边指去，远远看得很分明。如果是到这两个地方，只需按着箭头将车拐进相应乡道里就可以，虽然是乡道，但因为是旅游区里的设施，早就统一休整过了，路面和路况不差，并且行道树更加密集。车子开进去，很快会被行道树的树荫淹没，然后风吹过往，树叶婆娑，光线被打碎成斑驳的影子。不用开空调，打开车窗，稍微放慢行车速度，空气里就全是新鲜的叶子味道，带着凉爽的感觉。

与东西两边的支线路线比较，继续向北的火塔线相比，它的风景显然更加盛大。盛大首先来自路两边的行道树，它不是一两排的规模，而是以路旁的“排头兵”为依托，向着东西两边绵延无尽头。常见的场景是，平坦的路面两边，铺着密密麻麻的树林，树干有水桶粗，扎堆建在一起，看着就是一片树林，摇曳着厚重的风声。若是遇到了左右路基边上有栏杆的路段，那就表示两边路基以下是低洼的山谷或河渠，但即便如此，那些行道树还是无缝种植，形成一块块突兀郁深的绿色“城墙”。

而行进在火塔线上，即便到了中段景区核心点，路两边也并非完全没有任何人烟，反而是各种农庄和类似别墅一样的民房比比皆是。农庄很好理解，前门后院，独立成排，还有旁边的果蔬园区，俨然独立的小生态，于群山之中，做短暂的停留或休息，非常沉醉。民房的话，不多，且都是连续几栋在一起，多半是一个小村庄，路边只有几栋，但进到小路里再向里面走，穿过树林和山丘，又是一大片的村舍。想起古诗描绘的“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，说得就是这样的风貌。

过野村谷后，火塔线上还会陆续迎来木兰湖、木兰草原等景点，这是规模和知名度相对大一些的，至于其他的小众景点，譬如露营的、民宿的、综合农庄的更多。一直行进到火塔线最北端的终点，在木兰湖大道上的木兰湖景点处，看到周边又出现了类似城镇的街道，感觉这又是一片世外桃源的生活区。想到一年之中的旅游旺季，经过火塔线到木兰景点游玩的人数不胜数，至于经常会将整个路线堵死，那种盛况看着就很热闹。这也从一个侧面表明，打卡火塔线就是打卡木兰系列景点，就是打卡黄陂和武汉的地标景点，非常值得一游。

【版权声明】内容整理于网络,版权归原作者，仅供学习交流，如有侵权及时请联系删除，电话:027-87108990